“湾区伶仃”号成功下水！大湾区将实现“吃鱼自由”

5月27日，全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号在广东江门成功下水，标志着我国深远海养殖迈向“科技牧海”新纪元。

8万立方“水下宫殿”：重新定义海洋养殖空间

“湾区伶仃”号深海养殖工船规模宏大，总长155.8米，型宽44米，型深24米，最大吃水深度达20米。与一般的渔船不同的是，“湾区伶仃”号水下部分并非封闭结构，而是由15根方形立柱，拼砌成一个“水下宫殿”。通过挂设渔网，隔出12个独立的养殖舱室，可同时开展多种鱼苗养殖，极大地丰富养殖类型。

整船拥有近8万立方米的养殖空间，水量相当于32个标准游泳池，为鱼儿提供了广阔的自由游动空间，提升鱼苗活力和鱼肉品质。“湾区伶仃”号建成后，可年产5000吨鱼，是大湾区实现“吃鱼自由”的重要来源。

智慧中枢：打造智能化“渔旅”融合海上渔场

“湾区伶仃”号采用了先进的全电推进系统，拥有20千瓦的风力发电系统，能够满足静态养殖时的用电需求，助力船舶行业绿色发展。该船还拥有两台3600千瓦的舵桨机，就像有了一双有力的“鱼鳍”，3.8米直径的桨叶能够让她自由遨游于湾区海洋。

“湾区伶仃”号搭载了高精度的GPS、北斗星导航定位系统，可实时报告航行水域的位置，为养殖人员作提醒。

中交四航局航通公司总经理 黄红宇：在“游弋”的模式下，“湾区伶仃”号能够依据实时的海洋环境数据和鱼群分布情况，通过驱动螺旋桨运转，灵活调整航速、航向，精准找到适合养殖鱼群生长的水域。

“湾区伶仃”号还在各个养殖舱室内安装了多个传感器和自动喂食系统，当局部海域水温异常或水质污染，“湾区伶仃”号可自动升高养殖舱室，减少水阻力，快速航行到理想水域，确保养殖鱼群安全质优。

在静态养殖期间，“湾区伶仃”号还具备海上休闲功能，为游客提供垂钓、主题食宿等服务。

“蚂蚁托大象”丝滑横移，看“湾区伶仃”号如何移动下水

“湾区伶仃”号船舶主体结构合拢完成后，“湾区伶仃”号将下水检验船舶的基本性能，并在水面上冲刺交付前最后的涂装和试验阶段。如此庞大的船体如何平稳移至水上呢？

船舶主体建设到可以下水的状态后，整体重量超过一万吨。从船台到斜船架的距离有80米。由于大船本身重量很大，且未装载轮胎等移动系统，因此，要将它从船台转移到斜船架，就需要使用移船小车。

中交四航局航通公司养殖工船项目总工程师黄晨光告诉总台记者，这次移动这艘船用了81台移船小车，它们被分成了19列，均匀分布在船底，稳稳地将船托起，324个轮子同时转动，像“蚂蚁托大象”一样，将船稳稳平移到了斜船架上方。

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