小米“剧透”,雷军将有重大发布!
每经编辑|毕陆名
小米集团总裁卢伟冰在5月17日直播中透露,搭载小米自研“玄戒O1”芯片的产品不仅是手机,其他产品也会搭载。
在17日的直播中,卢伟冰“剧透”了几方面的内容,首先是使用玄戒O1的产品,“不只有手机”。
卢伟冰还透露,小米Civi 5 Pro由他“操刀”、雷军发布。
不过,卢伟冰没有透露此次小米自研手机芯片的具体工艺。据中国基金报报道,有业内人士称,随着小米自研手机芯片的发布,小米将成为继苹果、三星、华为之后,全球唯四、国产唯二拥有核心自研芯片的手机品牌。有券商分析师评价称,“玄戒O1”的发布标志着小米芯片技术自主权的真正突破。

当前,全球手机SoC处于海外寡头垄断状态,2024年第四季度,联发科、苹果、高通的市场份额分别为34%、23%、21%,小米自研手机SoC将进一步打破全球手机SoC寡头垄断,加速芯片国产化。
2017年,小米曾发布自研的手机SoC芯片澎湃S1,因性能问题反响平平。后来,小米调整策略,专注开发影像、快充等小芯片。2021年,小米推出澎湃C1影像芯片,这是一款独立于SoC的图像信号处理芯片(ISP),助力手机影像表现。此外,还推出澎湃P1电源管理芯片(PMIC),可支持高达120W的有线快充。2022年,小米推出澎湃G1电池管理芯片,能够提高电池容量和循环寿命,与澎湃P1芯片配合形成小米澎湃电池管理系统,改善手机续航表现。
小米集团(01810,股价:51港元;总市值:1.323万亿港元)2024年财报显示,2024年研发投入241亿元,同比增长25.9%。小米表示,2025年小米研发投入将突破300亿元,五年(2022年~2026年)研发总投入将超1000亿元。雷军曾在小米15 Ultra发布会上透露,AI算法、芯片及终端应用是重点研发方向。
小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上表示,小米自研芯片的决心不会动摇。他坦言,芯片研发是一个长期且复杂的过程,需要尊重行业的发展规律,并做好持久战的准备。
此前于5月15日晚间,小米集团董事长兼CEO雷军发布微博官宣,小米自主研发设计的手机SoC芯片命名“玄戒O1”,将于5月下旬发布。
同日,雷军还在小米内部发表演讲,回应近期诸多质疑声音。
其中最受到关注的莫过于此前的小米SU7高速车祸事件。4月1日上午,有网友发消息称,一辆小米SU7在3月29日晚间在高速发生车祸撞上护栏并燃烧,车内三人遇难。网友公布的照片显示,小米汽车车头撞毁严重,燃烧后只剩下部分车架。4月1日午间,小米官方发文称,2025年3月29日晚,德上高速池祁段发生一起涉及小米SU7标准版的严重交通事故。
这是小米SU7首次发生多人遇难事故,加上网上流传的各种质疑,一时间雷军以及小米汽车被推上风口浪尖。
雷军称,“三月底,一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责,我和同事们一样,一下子都懵了。一位熟悉汽车行业的朋友告诉我:造车,遭遇交通事故在所难免。谁也没有想到,这一场事故的影响如此之大,对我们小米的打击也如此之大。”
“这场交通事故,让我们意识到,公众对我们的期待和要求远超了想象。”雷军表示,自己此刻才真正的意识到,一直觉得小米是汽车行业的新人,是一家创业的公司。但这一次的事件让他深深理解,小米今天的规模、影响力、社会关注度都到了非常高的地方。
“社会和公众要求我们去承担一家真正的大公司行业领导者的责任。我们深刻的意识到,这是我15年的小米无可回避的责任。”雷军表示。
对于汽车安全,雷军称,未来小米要在汽车安全的领域成为同档最安全的车,要做的不仅仅是合规,也不仅仅是行业领先水平,“我们要做的是作为汽车行业的领导者,做出(超越)行业水平的安全。”
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